百世集团在纽交所上市股价大涨 股票代码“BSTI”
原标题:全程直击百世集团登陆纽交所
百世集团在纽交所正式挂牌上市,BSTI交易代码为“BSTI”,百世开盘价为11.48美元,集团相比IPO价格上涨14.8%。纽交(第一财经日报记者张健)
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百世在美上市背后的所上市股行业思考
继顺丰、圆通、涨股申通、票代中通和韵达陆续上市后,BSTI北京时间9月20日21时30分,百世百世集团在纽约证券交易所正式挂牌上市。集团此次IPO百世集团一共发行4500万股美国存托股份(ADS),纽交每股价格为10美元,所上市股总融资额为4.5亿美元,涨股相比此前发布的票代融资目标减少了约50%。有业内人士分析称,BSTI这是受到此前中通的影响,国外投资人热情减弱,同时融资也并非是百世赴美上市的核心诉求,作为四通一达中最后一个上市的企业,百世也相对理性。
融资额为何砍半
百世集团在纽约证券交易所正式挂牌上市,值得注意的是,百世于9月19日晚间下调了融资目标,总融资额为4.5亿美元,较之前减少了约50%。
对此,百世集团董事长兼首席执行官周韶宁认为,上市只是百世的起点,此次把融资额降低,是为了更好地对投资者负责,巩固长期的价值。“百世不想刚上市就出现股价下跌。”此外,有投资人表示,百世赴美上市核心目标不在资金,其他意义更为重要。上述投资人认为,同时,随着多家快递企业陆续上市,也看到了股价的不同趋势,因此如今企业的态度也更为理性。
实际上,百世此次赴美上市也存在舆论压力。此前,中通率先在美国上市,随后遭遇数据造假指控,这也导致部分国外投资者对中国企业的信任度下降。此外,中通在上市首日就跌破发行价,目前仍未出现明显的回升迹象。资料显示,百世集团旗下包括百世供应链、百世快递、百世快运、百世店加、百世金融、百世国际等多个业务单元。国家邮政局发展研究中心研究员、物流学博士方玺认为,百世各业务板块均衡发展,虽然现阶段呈现亏损但是在阿里系物流企业中定位相对清晰。
阿里认购1/3股份
此次,大股东阿里以超过预期的比例认购了百世的股份,在总募资额4.5亿美元目标中,仅阿里认购部分就有1.5亿美元,占到1/3。分析认为,此举暗示着百世成为阿里旗下的附属角色,可以“背靠大树”安心发展即可。
阿里是百世集团的最大股东,IPO前持股比例为23.4%;阿里巴巴旗下的菜鸟网络另外持股5.6%;第二大股东是周韶宁,IPO前持股比例为14.7%。
此外,9月26日阿里会有一大部分股票解禁,届时会不会抛售圆通股票将成为看点,投资人也很关注接下来阿里会更偏向哪家快递。方玺认为,阿里与百世更像嫡系关系,百世从成立公司伊始阿里就参与其中,会更吃香。
贯铄企业管理、贯铄资本CEO、快递专家赵小敏则表示,百世的上市从品牌提升、网络信息优化、社会认可度方面都会有很大的提升,并且业务量也会有大幅度增长。目前国内几家快递企业中百世增速最快,上市后可以有更好发展。此外,去年国内几家快递公司都已上市,今年只有百世一家上市,因此备受瞩目。下半年物流行业除了“双11”,焦点也多会聚集到百世上市上,对品牌影响力十分有利。
赵小敏还表示,百世今年必须上市,不然将面临很多挑战,包括竞争压力、市值估算等,现在上市是最佳时机。但是不利的方面是,百世亏损较严重,未来要通过业务量整合、资源重塑和提高板块平衡性解决。
未来格局变数
业界认为,接下来另一个悬念是阿里投资的南京圣邦物流、万象物流和心怡科技将如何定位,同时作为苏宁第二大股东,未来苏宁物流的发展空间也很大,如果未来这几家整合成另一个物流体系实力将不容小觑。
除了阿里系物流体系,京东物流也将带来很大变数。业内人士认为,未来中国还将有一批快递企业陆续步入上市道路。京东物流未来一定会上市,苏宁物流也可能脱离苏宁云商(12.660,0.75,6.30%)独立上市,加之菜鸟未来也可能上市。三大体系将导致物流新格局的出现,基本上仍由顺丰、邮政、阿里系掌握话语权。此外,未来快递业会对云端、人工智能、无人化设备要求更高,哪家企业可以率先突破,就会大大提升企业的附加值。(北京商报记者吴文治陈韵哲)
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